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記錄時間:2007/07/14
里程紀錄:
=> 菁山小鎮-->擎天崗,2.2km (魚路古道前段)
=> 擎天崗-->風櫃口,6.6km (陽明山東線縱走)
海拔:擎天崗771M、石梯嶺862M、風櫃口595M
耗時:3.5hr
交通方式:
。去程。捷運劍潭站-->搭小15,至菁山小鎮站下車-->下車後往右方走,有一條小路
-->就會看到路口有圍起來的步道了。
。回程。走到風櫃口後是個三叉路口-->往最不可能的路口走去(上坡,就是三叉路的中間那條)
-->大約慢走20min,會看到另一堆咖啡店,涼亭旁有個站牌,可搭汐止免費公車下山。
-->從風櫃口這邊搭公車的話,大約一小時會有一班車,最末一班約下午五六點吧,
-->週末的班次大約會多兩三班車,因為站牌上面寫的班車時間,指的是從末站發車的時間,
-->所以大約再加上10分鐘,就是車子實際會到達風櫃口這裡的時間了。
-->下車時別忘了跟司機大哥說聲謝謝喔(愛飆車的大哥>"<)。
優點:前半段幾乎都是在樹蔭中步行,後半段到擎天崗之後,才開始都是草原,
從擎天崗下風櫃口約3/4都是在樹蔭下走,所以算是適合練腳力的好地方。
缺點:擎天崗至風櫃口路上的草原,草都長到路中間了.......這是太少人走這邊的關係嗎....Orz
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2007年7月20日
[記行登山] 宜蘭草嶺古道
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里程紀錄:貢寮站-->啞口-->大里站,8.5km
海拔:啞口330M
耗時:3.5hr
交通方式:
。去程。搭火車至貢寮站-->出火車站後往右方走,約20min-->右方會有一個地下道
-->往地下道方向走去,就開始是前往草嶺古道的產業道路了(後面會有指標可看)。
。回程。單走草嶺線,在啞口往大里方向下山-->至大里天公廟-->出廟後往右方走5min
-->大里火車站(火車站員也是個愛亂聊一族)。
優點:前面前往草嶺古道這段路,都是柏油路,所以比較熱,真正到了草嶺古道後,
大多數都幾乎是樹蔭,直到啞口,才又變成是草原。後半段下山,算是急坡下山,
也是樹蔭,路線算輕鬆的了。
缺點:前半段的產業道路有點長......那就...多欣賞路邊的野花囉~ @@!
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里程紀錄:貢寮站-->啞口-->大里站,8.5km
海拔:啞口330M
耗時:3.5hr
交通方式:
。去程。搭火車至貢寮站-->出火車站後往右方走,約20min-->右方會有一個地下道
-->往地下道方向走去,就開始是前往草嶺古道的產業道路了(後面會有指標可看)。
。回程。單走草嶺線,在啞口往大里方向下山-->至大里天公廟-->出廟後往右方走5min
-->大里火車站(火車站員也是個愛亂聊一族)。
優點:前面前往草嶺古道這段路,都是柏油路,所以比較熱,真正到了草嶺古道後,
大多數都幾乎是樹蔭,直到啞口,才又變成是草原。後半段下山,算是急坡下山,
也是樹蔭,路線算輕鬆的了。
缺點:前半段的產業道路有點長......那就...多欣賞路邊的野花囉~ @@!
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2007年7月11日
[關於旅行] 一個人的旅行
*
或者可以這麼說,
「一個人的旅行,需要的是勇氣,
兩個人的旅行,需要的是默契。」
我喜歡一個人的旅行,也喜歡兩個人的旅行,
一個人的時候,我喜歡用自己的腳步去發現新大陸,
去感受自己接受美景之後的激動,去承受自己錯誤決定的難過,
一個人,要很勇敢,也要很親切,
因為那些會讓我感動的事情,就在路上,
我得靠自己想辦法去發掘。
一個人的時候,偶爾也會感到孤單,
到一個地方出遊,然後看到很令人驚嘆的景色,
可是這個時候卻有一股遺憾誕生,沒有人可以一起分享,
那是一種雖然四周吵雜,而我卻獨立在安靜之中的缺乏感,
所以有時一個人出遊,就會在旅途中傳出旅行心情的簡訊給別人,
彷彿這樣,就可以把我那興奮的心情傳達出去。
一個人,心裡並不孤單,心其實更明亮起來了。
一直不喜歡別人在知道我一個人出遊後的表情,
很驚訝的問:一個人?為什麼不找伴?
難道自己不可以喜歡跟自己相處嗎?
一天中有多少時間我們是用來認識、熟悉自己的?
一個人,和旅行有很衝突嗎?
旅行的本質就在那邊,這世界需要多一點不同的價值觀,
而不是一定只能陪伴、跟隨。
兩個人,需要的是接受,去接受對方跟自己的不同,
需要對方願意接受另一個也是一個獨立的個體。
每個人都有想看、想駐足停留的地方,
能夠有共識般的不催促對方的腳步、願意陪對方欣賞,
或是能發現新的不同,分享給對方,
或是可以短暫的脫離自己,的跟隨對方的腳步、眼光去旅行,
即使對美景的定義不同,可以不認同,但也不評斷,
這才是旅行的默契吧。
一個人的旅行多於兩個人的旅行,
兩個人的旅行多於一個人的旅行。
不管如何,讓旅行的腳步從這裡開始,在心裡停駐。
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或者可以這麼說,
「一個人的旅行,需要的是勇氣,
兩個人的旅行,需要的是默契。」
我喜歡一個人的旅行,也喜歡兩個人的旅行,
一個人的時候,我喜歡用自己的腳步去發現新大陸,
去感受自己接受美景之後的激動,去承受自己錯誤決定的難過,
一個人,要很勇敢,也要很親切,
因為那些會讓我感動的事情,就在路上,
我得靠自己想辦法去發掘。
一個人的時候,偶爾也會感到孤單,
到一個地方出遊,然後看到很令人驚嘆的景色,
可是這個時候卻有一股遺憾誕生,沒有人可以一起分享,
那是一種雖然四周吵雜,而我卻獨立在安靜之中的缺乏感,
所以有時一個人出遊,就會在旅途中傳出旅行心情的簡訊給別人,
彷彿這樣,就可以把我那興奮的心情傳達出去。
一個人,心裡並不孤單,心其實更明亮起來了。
一直不喜歡別人在知道我一個人出遊後的表情,
很驚訝的問:一個人?為什麼不找伴?
難道自己不可以喜歡跟自己相處嗎?
一天中有多少時間我們是用來認識、熟悉自己的?
一個人,和旅行有很衝突嗎?
旅行的本質就在那邊,這世界需要多一點不同的價值觀,
而不是一定只能陪伴、跟隨。
兩個人,需要的是接受,去接受對方跟自己的不同,
需要對方願意接受另一個也是一個獨立的個體。
每個人都有想看、想駐足停留的地方,
能夠有共識般的不催促對方的腳步、願意陪對方欣賞,
或是能發現新的不同,分享給對方,
或是可以短暫的脫離自己,的跟隨對方的腳步、眼光去旅行,
即使對美景的定義不同,可以不認同,但也不評斷,
這才是旅行的默契吧。
一個人的旅行多於兩個人的旅行,
兩個人的旅行多於一個人的旅行。
不管如何,讓旅行的腳步從這裡開始,在心裡停駐。
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2007年7月9日
[關於旅行] 艋舺火車站/龍山寺站,感受龍山寺的信仰力量
*
這星期六,由於累到不行,
(這陣子在趕案子,再加上前一天熬夜看超級星光大道到三點多...XD)
所以很晚很晚才起床,雖然星期五的晚上,有想著要不要去基隆,看看到底八斗子長得怎麼樣,
(上次去基隆,沒有看到八斗子就回家了,因為路途遙遠啊...再加上不敢深夜趕路)
雖然也設了鬧鐘,但是到了星期六早上的八點,我還是很隨性的按掉鬧鐘,繼續睡....哈!
直到自然睡醒,當然看時間,也不可能去基隆了,臨時決定改去萬華火車站閒晃,
(我的行程一直都是這麼隨性,在台灣是這樣,在國外也是這樣,
永遠幾乎都是前一天才決定要去的地方,永遠都是當天看看心情、精神再說,
所以也只好讓自己不強求別人了,這麼沒有規則可循的人.....Orz。
旅行,就是要讓自己永遠維持在一個ready的狀態嘛,ready to go、ready to see)
想想也好,反正本來就想要收集火車的戳章嘛,所以給自己一個理由去萬華看看也好。

其實萬華站,以前倒是常常經過,幾乎一星期會經過一次,
因為以前公司和住的地方隔得很遠,所以假日才會騎車回去,路途中就會經過萬華,
對這裡還真是一點印象都沒有,雖然知道有龍山寺、算命街之類的,
但是也就只是印象而已。
唯一一次待在這裡時間比較長的經驗,竟然是不好的經驗,
因為跟別人吵架,需要一個不熟悉、可以讓我安靜下來的地方,所以我就選了萬華。
這種機緣也很怪吧.....
不過那天,我只是安靜地待在萬華看自己的書、想自己的事,什麼地方都沒去。
這一天,到了萬華,就先到火車站蓋戳章,不過車站服務人員很不親切啊,
大概是因為我沒坐火車過去,沒賺到我的錢而在不高興吧?(開玩笑的啦....XD)
他把戳章蓋了蓋印泥後,從窗口拿出來給我蓋在紙上,
不過因為印泥沒有沾得很多,所以蓋起來有點不清楚,
可我也不好意思請對方再幫我沾印泥一次,就勉勉強強的湊合過去了。
(沒辦法,雖然習慣沒大沒小的,但是還是會怕壞人的)
蓋完後,閒晃到龍山寺,
這是我第一次真正進入龍山寺,以前都只有路經而已,
嗯,就是一個信眾很多、觀光客也很多的寺廟,
在龍山寺外面拍了幾張照片後才進去。
一進去左手邊就是廟方的服務台,
看到服務人員正為一個一個的香客摺氣球,有時折成劍、有時是貴賓狗,
拿到的人都很開心的繼續去拜拜,連我都很興奮的在旁邊看。
再走進去,看到的是一堆坐在門旁的媽媽們,
幾乎每個人手中都拿著一長串的佛珠在唸著,
在往前去,中間放的是一個香爐,
在香爐前面,有一個貢品桌和一排可供叩拜的墊子,
我看到了好多媽媽們在那邊跪拜,口裡也不斷的在唸著話語,
也有人在那邊不斷的站起來、跪下、叩拜、又站起來....。
繼續走到後面,還有第二層的神明廳,
在月老的神明廳前,看到一位年輕人一直在擲杯,
(因為上面寫要先擲到聖杯後,才可以取紅線回家)
我就很好奇地在旁邊看他擲了好幾次。
就單單這一個寺廟裡,就有這麼多人的人生故事正在上演著。
以前,從沒有這麼仔細的靜下來觀察過,
突然讓我發覺,台灣的寺廟真的很有味道,和日本的寺廟很不同,
而台灣人的信仰,也或許有更甚於日本人的程度。
在日本也許是因為禮節的關係,所以他們信仰表現得有點謙虛,
而且他們的崇拜,似乎比較明顯的是呈現在捐獻和消費抽籤、福袋之類的,
但是在台灣,我覺得這些人好有活力,一直會令我感動的是這些人那顆虔誠的心,
不知道為什麼,就是覺得可以感受到他們的真心、他們的信仰,
儘管我不是當事人,也儘管我也不知道他們是不是有什麼想求的。
台灣的寺廟真的很神奇,對我來說,神奇的不在於這些擁有神力的神明們,
(雖然這麼說,但是我們還是要尊敬祂們唷....XD)
而是這些人們,他們表現出來的信仰力量,一直讓我無法遺忘,
包括今天所見,和一件以前發生在我身上過的事情。
我有個關於神明的故事,發生在我考完高中、五專、高職的那一個暑假,
這是一輩子都忘不了的信仰力量,
在龍山寺,我又回想起來了.....
*
這星期六,由於累到不行,
(這陣子在趕案子,再加上前一天熬夜看超級星光大道到三點多...XD)
所以很晚很晚才起床,雖然星期五的晚上,有想著要不要去基隆,看看到底八斗子長得怎麼樣,
(上次去基隆,沒有看到八斗子就回家了,因為路途遙遠啊...再加上不敢深夜趕路)
雖然也設了鬧鐘,但是到了星期六早上的八點,我還是很隨性的按掉鬧鐘,繼續睡....哈!
直到自然睡醒,當然看時間,也不可能去基隆了,臨時決定改去萬華火車站閒晃,
(我的行程一直都是這麼隨性,在台灣是這樣,在國外也是這樣,
永遠幾乎都是前一天才決定要去的地方,永遠都是當天看看心情、精神再說,
所以也只好讓自己不強求別人了,這麼沒有規則可循的人.....Orz。
旅行,就是要讓自己永遠維持在一個ready的狀態嘛,ready to go、ready to see)
想想也好,反正本來就想要收集火車的戳章嘛,所以給自己一個理由去萬華看看也好。
其實萬華站,以前倒是常常經過,幾乎一星期會經過一次,
因為以前公司和住的地方隔得很遠,所以假日才會騎車回去,路途中就會經過萬華,
對這裡還真是一點印象都沒有,雖然知道有龍山寺、算命街之類的,
但是也就只是印象而已。
唯一一次待在這裡時間比較長的經驗,竟然是不好的經驗,
因為跟別人吵架,需要一個不熟悉、可以讓我安靜下來的地方,所以我就選了萬華。
這種機緣也很怪吧.....
不過那天,我只是安靜地待在萬華看自己的書、想自己的事,什麼地方都沒去。
這一天,到了萬華,就先到火車站蓋戳章,不過車站服務人員很不親切啊,
大概是因為我沒坐火車過去,沒賺到我的錢而在不高興吧?(開玩笑的啦....XD)
他把戳章蓋了蓋印泥後,從窗口拿出來給我蓋在紙上,
不過因為印泥沒有沾得很多,所以蓋起來有點不清楚,
可我也不好意思請對方再幫我沾印泥一次,就勉勉強強的湊合過去了。
(沒辦法,雖然習慣沒大沒小的,但是還是會怕壞人的)
蓋完後,閒晃到龍山寺,
這是我第一次真正進入龍山寺,以前都只有路經而已,
嗯,就是一個信眾很多、觀光客也很多的寺廟,
在龍山寺外面拍了幾張照片後才進去。
一進去左手邊就是廟方的服務台,
看到服務人員正為一個一個的香客摺氣球,有時折成劍、有時是貴賓狗,
拿到的人都很開心的繼續去拜拜,連我都很興奮的在旁邊看。
再走進去,看到的是一堆坐在門旁的媽媽們,
幾乎每個人手中都拿著一長串的佛珠在唸著,
在往前去,中間放的是一個香爐,
在香爐前面,有一個貢品桌和一排可供叩拜的墊子,
我看到了好多媽媽們在那邊跪拜,口裡也不斷的在唸著話語,
也有人在那邊不斷的站起來、跪下、叩拜、又站起來....。
繼續走到後面,還有第二層的神明廳,
在月老的神明廳前,看到一位年輕人一直在擲杯,
(因為上面寫要先擲到聖杯後,才可以取紅線回家)
我就很好奇地在旁邊看他擲了好幾次。
就單單這一個寺廟裡,就有這麼多人的人生故事正在上演著。
以前,從沒有這麼仔細的靜下來觀察過,
突然讓我發覺,台灣的寺廟真的很有味道,和日本的寺廟很不同,
而台灣人的信仰,也或許有更甚於日本人的程度。
在日本也許是因為禮節的關係,所以他們信仰表現得有點謙虛,
而且他們的崇拜,似乎比較明顯的是呈現在捐獻和消費抽籤、福袋之類的,
但是在台灣,我覺得這些人好有活力,一直會令我感動的是這些人那顆虔誠的心,
不知道為什麼,就是覺得可以感受到他們的真心、他們的信仰,
儘管我不是當事人,也儘管我也不知道他們是不是有什麼想求的。
台灣的寺廟真的很神奇,對我來說,神奇的不在於這些擁有神力的神明們,
(雖然這麼說,但是我們還是要尊敬祂們唷....XD)
而是這些人們,他們表現出來的信仰力量,一直讓我無法遺忘,
包括今天所見,和一件以前發生在我身上過的事情。
我有個關於神明的故事,發生在我考完高中、五專、高職的那一個暑假,
這是一輩子都忘不了的信仰力量,
在龍山寺,我又回想起來了.....
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2007年6月24日
[關於旅行] 福隆火車站,東北角舊草嶺隧道-丟丟銅行走之旅
活動簡介:
東北角舊草嶺隧道-丟丟銅行走之旅(與觀光局合辦)
1. 時間:96年6月2日~6月24日每週六、日
2. 路線: 全程約5公里,以步行方式自福隆車站→舊草嶺隧道北口→行走隧道→舊草嶺隧道南口→石城聚落→海岸→石城服務區→大里。
3. 相關活動:
(1). 6月份福隆車站鐵道文物、攝影作品展示。
(2). 6月24日:福隆車站CK124蒸汽火車喜相逢。
4. 交通資訊:
(1) 搭乘火車者請於福隆車站下車後步行前往。
(2) 2.自行開車者車輛請停放於福隆第一停車場。
5. 注意事項:
(1) 為考量活動品質及安全,隧道開放時間為09:00至14:00,每30分鐘開放通行100人。
(2) 本活動部份路程行走隧道密閉空間,患有心臟病、高血壓、孕婦及身體不適者,為了您的安全,請考量避免參加。
(3) 請著輕便服裝、運動鞋或登山鞋,可自行攜帶頭燈或手電筒
※ 洽詢電話:02-24991115轉221及0800-091-115
※ 詳情網址:http://www.necoast-nsa.gov.tw/

預計行程:
搭第40次莒光號-->福隆車站-->舊草嶺隧道-->午餐-->鼻頭角步道-->回家
實際行程:
Ting和X搭第40次莒光號-\
Ghost搭第第42次莒光號-->福隆車站-->午餐-->舊草嶺隧道-->回家
遊記:
這天,和Ting跟某人(簡稱X好了,反正也不知道怎麼稱呼....XD),約好一起搭
「第40次 莒光 經由 :海 06:12 彰化 開車-->16:12台東 到達 (7:55新竹出發,10:31到福隆)」
這班火車(通常我們所謂的一起搭,就是大家各自在不同站上車,同一站下車啦),
結果,也不知道是怎麼一回事,我竟然早起之後,一直認為是10點出頭火車才會到到達松山,
然後就慢慢這邊摸摸、那邊撥撥的,直到時間快到時,我一看自己抄的時刻表,
才突然發現,原來我應該要9點出頭去搭車才對,
可是當發現時,火車早就已經走了.....哈哈!=_=|||
所以只好趕緊飆到了火車站,速速買下一班到福隆站的車票,
還有更重要的是,打電話給Ting,說說這一件不幸又悲慘的消息,
叮嚀他們先去福隆游泳、衝浪、漫步......,然後等我到來....XD。
到了福隆,Ting和X在Seven吹冷氣(太陽有夠烈的,烈到他們連福隆沙灘都不想走過去),
我們又走回福隆站,蓋了幾個戳章後,就右轉出發去真正的活動場地。
到隧道前的這段路整段都是柏油路,熱氣一直冒上來,
不過四周倒是很涼爽的樣子,有點像是台東的縱谷風景,山感覺上很近、雲層又很低,
又加上昨天有一場午後雷陣雨,所以天氣偶爾有一點陰陰的,
走了約三四十分鐘,終於到達隧道門口。
隧道位於一個旁邊很不起眼的小路上,要不是正好有個攤販在那邊,
我們大概會對這條路視而不見吧.....
進入隧道前的小路,一整個樹蔭,非常涼爽,
走到隧道口蓋了兩個戳章後,大家就開始猜起隧道口上面的題字在寫什麼?
服務人員說是「制天險」,結果大家一直搞不懂是哪個制、哪個天、哪個險.....
每個人七嘴八舌的一直問,因為真的草書到看不懂......
最後連服務人員都受不了的說:他寫「很危險」啦~ XD
大家就爆笑出來了,還說:很危險?那就不能進去啦~

鬼扯完後,我們一行人當然還是陸陸續續地走進去,雖然活動網頁上寫有管制人數,
但是現場看起來倒是還好,也沒有在擋人啊....(可能是會怕太多人,裡面氧氣不足吧?)
一走進去,超級涼的,真的有如自然的冷氣房,但是非常的濕冷,
整個隧道裡面,地面上都是濕答答的,旁邊的溝道還積了水,
走了沒多久,暴露在外面的身體部分,就開始有濕濕黏黏的感覺,老實說不是很舒服,
很像去海邊游完泳後,然後身上還有結晶鹽巴尚未沖洗掉的感覺。
去之前,上網看了別人講的經驗,說有點暗,隧道裡面還會有一些沒有清除的木材,
所以要小心走路外,還得帶手電筒會比較好,
結果一進去,倒也還好,幾乎每兩三公尺就有個日光燈,把地上照得蠻亮的,
而且四周也沒有積滿木材啊~
大概是因為別人很早就來走舊隧道的關係吧,那時有可能才剛整理完,
而我們到的今天,都已經是活動的最後一天了,不乾淨都不行啦~
連路都被大家給踩平了(實際上是已經鋪了石子路了,沒有鐵軌在裡面)。

走了大約一小時之後,終於出了隧道口,到達石城站的附近,
這邊也有兩個戳章可以收集,蓋完後,繼續就沿著路邊走,往石城的服務區走去。
在這段路途上,會經過一小段東北角的海岸線,沿岸其實很漂亮,
很讓人有誤以為是到了野柳的錯覺呢。
原本是打算走完舊草嶺隧道後,要繼續搭車前往鼻頭角步道,
但現在看來,今天已經提前欣賞到海岸線了,鼻頭角?輪下次的行程去吧~哈!
(其實是因為真的太熱,大家都覺得沒那個體力和精神了,
而且又由於我和X昨天都太晚睡,兩個人應該都睏到不行.....)
到了石城服務區,我們休息了一下後,便搭國光客運車回大里站,
準備繼續各自搭火車回台北和新竹。
也幸好是回大里站去搭火車,因為火車到了福隆站之後,幾乎位子都沒了,
雖然今天沒有什麼運動(完全是平地的移動而已....XD),
但是一上火車沒多久,X就睡死到不行了,Ting的精神還好得要命,
我呢,則是一直半夢半醒的看著途經的風景。
東北角舊草嶺隧道-丟丟銅行走之旅(與觀光局合辦)
1. 時間:96年6月2日~6月24日每週六、日
2. 路線: 全程約5公里,以步行方式自福隆車站→舊草嶺隧道北口→行走隧道→舊草嶺隧道南口→石城聚落→海岸→石城服務區→大里。
3. 相關活動:
(1). 6月份福隆車站鐵道文物、攝影作品展示。
(2). 6月24日:福隆車站CK124蒸汽火車喜相逢。
4. 交通資訊:
(1) 搭乘火車者請於福隆車站下車後步行前往。
(2) 2.自行開車者車輛請停放於福隆第一停車場。
5. 注意事項:
(1) 為考量活動品質及安全,隧道開放時間為09:00至14:00,每30分鐘開放通行100人。
(2) 本活動部份路程行走隧道密閉空間,患有心臟病、高血壓、孕婦及身體不適者,為了您的安全,請考量避免參加。
(3) 請著輕便服裝、運動鞋或登山鞋,可自行攜帶頭燈或手電筒
※ 洽詢電話:02-24991115轉221及0800-091-115
※ 詳情網址:http://www.necoast-nsa.gov.tw/
預計行程:
搭第40次莒光號-->福隆車站-->舊草嶺隧道-->午餐-->鼻頭角步道-->回家
實際行程:
Ting和X搭第40次莒光號-\
Ghost搭第第42次莒光號-->福隆車站-->午餐-->舊草嶺隧道-->回家
遊記:
這天,和Ting跟某人(簡稱X好了,反正也不知道怎麼稱呼....XD),約好一起搭
「第40次 莒光 經由 :海 06:12 彰化 開車-->16:12台東 到達 (7:55新竹出發,10:31到福隆)」
這班火車(通常我們所謂的一起搭,就是大家各自在不同站上車,同一站下車啦),
結果,也不知道是怎麼一回事,我竟然早起之後,一直認為是10點出頭火車才會到到達松山,
然後就慢慢這邊摸摸、那邊撥撥的,直到時間快到時,我一看自己抄的時刻表,
才突然發現,原來我應該要9點出頭去搭車才對,
可是當發現時,火車早就已經走了.....哈哈!=_=|||
所以只好趕緊飆到了火車站,速速買下一班到福隆站的車票,
還有更重要的是,打電話給Ting,說說這一件不幸又悲慘的消息,
叮嚀他們先去福隆游泳、衝浪、漫步......,然後等我到來....XD。
到了福隆,Ting和X在Seven吹冷氣(太陽有夠烈的,烈到他們連福隆沙灘都不想走過去),
我們又走回福隆站,蓋了幾個戳章後,就右轉出發去真正的活動場地。
到隧道前的這段路整段都是柏油路,熱氣一直冒上來,
不過四周倒是很涼爽的樣子,有點像是台東的縱谷風景,山感覺上很近、雲層又很低,
又加上昨天有一場午後雷陣雨,所以天氣偶爾有一點陰陰的,
走了約三四十分鐘,終於到達隧道門口。
隧道位於一個旁邊很不起眼的小路上,要不是正好有個攤販在那邊,
我們大概會對這條路視而不見吧.....
進入隧道前的小路,一整個樹蔭,非常涼爽,
走到隧道口蓋了兩個戳章後,大家就開始猜起隧道口上面的題字在寫什麼?
服務人員說是「制天險」,結果大家一直搞不懂是哪個制、哪個天、哪個險.....
每個人七嘴八舌的一直問,因為真的草書到看不懂......
最後連服務人員都受不了的說:他寫「很危險」啦~ XD
大家就爆笑出來了,還說:很危險?那就不能進去啦~
鬼扯完後,我們一行人當然還是陸陸續續地走進去,雖然活動網頁上寫有管制人數,
但是現場看起來倒是還好,也沒有在擋人啊....(可能是會怕太多人,裡面氧氣不足吧?)
一走進去,超級涼的,真的有如自然的冷氣房,但是非常的濕冷,
整個隧道裡面,地面上都是濕答答的,旁邊的溝道還積了水,
走了沒多久,暴露在外面的身體部分,就開始有濕濕黏黏的感覺,老實說不是很舒服,
很像去海邊游完泳後,然後身上還有結晶鹽巴尚未沖洗掉的感覺。
去之前,上網看了別人講的經驗,說有點暗,隧道裡面還會有一些沒有清除的木材,
所以要小心走路外,還得帶手電筒會比較好,
結果一進去,倒也還好,幾乎每兩三公尺就有個日光燈,把地上照得蠻亮的,
而且四周也沒有積滿木材啊~
大概是因為別人很早就來走舊隧道的關係吧,那時有可能才剛整理完,
而我們到的今天,都已經是活動的最後一天了,不乾淨都不行啦~
連路都被大家給踩平了(實際上是已經鋪了石子路了,沒有鐵軌在裡面)。
走了大約一小時之後,終於出了隧道口,到達石城站的附近,
這邊也有兩個戳章可以收集,蓋完後,繼續就沿著路邊走,往石城的服務區走去。
在這段路途上,會經過一小段東北角的海岸線,沿岸其實很漂亮,
很讓人有誤以為是到了野柳的錯覺呢。
原本是打算走完舊草嶺隧道後,要繼續搭車前往鼻頭角步道,
但現在看來,今天已經提前欣賞到海岸線了,鼻頭角?輪下次的行程去吧~哈!
(其實是因為真的太熱,大家都覺得沒那個體力和精神了,
而且又由於我和X昨天都太晚睡,兩個人應該都睏到不行.....)
到了石城服務區,我們休息了一下後,便搭國光客運車回大里站,
準備繼續各自搭火車回台北和新竹。
也幸好是回大里站去搭火車,因為火車到了福隆站之後,幾乎位子都沒了,
雖然今天沒有什麼運動(完全是平地的移動而已....XD),
但是一上火車沒多久,X就睡死到不行了,Ting的精神還好得要命,
我呢,則是一直半夢半醒的看著途經的風景。
2007年6月23日
[關於旅行] 蘭嶼一點都不好玩。
在蘭嶼,
從聽解說開始,一直到綠蠵龜上岸、和隔天去看上岸的痕跡,
我對這一切都是很感動的,與我同行的人還說,好想待在蘭嶼等那些卵誕生,
對於我們自己,能夠有這個機會參與綠蠵龜一部份人生,真的覺得自己好幸運,
不知道為什麼,這一次的經驗,對我們都是很震撼的。
由於跟我同行的人,大多都是參與生態團體的人,
我想這些人大部分都是沒有問題的,大家去看上岸痕跡時,還會避免踩到,
希望讓下一個人也可以欣賞到。
回到台灣後,別人問我最推薦的地方是哪,我也會直說蘭嶼,
說出這次看到綠蠵龜上岸的經驗,說說我的感動,
會告訴別人這種生態活動的艱辛和得來不易。
其實,我說的原因,原本是希望讓大家注意這件事情,可以不再做出傷害生態的活動,
或者,可以一起分享這種感動,
但是....今年,卻開始讓我開始懷疑這樣做,是對的嗎?
幾乎是最近這一年,我突然發覺去蘭嶼的人變得非常非常多,
開始在蘭嶼騎機車呼嘯過去的人也多了,
而民宿也開始一間一間的開,民宿內專門帶人去看角鴞、綠蠵龜的活動也越來越多,
問題是,這些人到底有沒有對的方式去觀察這些動物呢?
我開始有一種感覺,讓大家知道有蘭嶼這個地方,是不智的,
因為並不是每一個到蘭嶼的人,都是懂得欣賞生命的人,
很多人都是耳聞到蘭嶼有什麼、有什麼而去的,
或者是聽到別人說看到什麼,而跟著追求去的,
我相信,一定有部分的人,是抱著玩綠島的心態去蘭嶼的,
更有人以為蘭嶼是一個兩天一夜就可以玩夠的地方,
自從開始看到這種情況後,我開始不願意推薦蘭嶼這個地方了,
與其讓它出名,不如還是維持落寞會好一點。
這樣也許很悲觀,
但是我幾乎看不到台灣有哪塊地方能因為出名,而不受到傷害的,
既然如此,不如還是當個不知名的小島會好一些。
從聽解說開始,一直到綠蠵龜上岸、和隔天去看上岸的痕跡,
我對這一切都是很感動的,與我同行的人還說,好想待在蘭嶼等那些卵誕生,
對於我們自己,能夠有這個機會參與綠蠵龜一部份人生,真的覺得自己好幸運,
不知道為什麼,這一次的經驗,對我們都是很震撼的。
由於跟我同行的人,大多都是參與生態團體的人,
我想這些人大部分都是沒有問題的,大家去看上岸痕跡時,還會避免踩到,
希望讓下一個人也可以欣賞到。
回到台灣後,別人問我最推薦的地方是哪,我也會直說蘭嶼,
說出這次看到綠蠵龜上岸的經驗,說說我的感動,
會告訴別人這種生態活動的艱辛和得來不易。
其實,我說的原因,原本是希望讓大家注意這件事情,可以不再做出傷害生態的活動,
或者,可以一起分享這種感動,
但是....今年,卻開始讓我開始懷疑這樣做,是對的嗎?
幾乎是最近這一年,我突然發覺去蘭嶼的人變得非常非常多,
開始在蘭嶼騎機車呼嘯過去的人也多了,
而民宿也開始一間一間的開,民宿內專門帶人去看角鴞、綠蠵龜的活動也越來越多,
問題是,這些人到底有沒有對的方式去觀察這些動物呢?
我開始有一種感覺,讓大家知道有蘭嶼這個地方,是不智的,
因為並不是每一個到蘭嶼的人,都是懂得欣賞生命的人,
很多人都是耳聞到蘭嶼有什麼、有什麼而去的,
或者是聽到別人說看到什麼,而跟著追求去的,
我相信,一定有部分的人,是抱著玩綠島的心態去蘭嶼的,
更有人以為蘭嶼是一個兩天一夜就可以玩夠的地方,
自從開始看到這種情況後,我開始不願意推薦蘭嶼這個地方了,
與其讓它出名,不如還是維持落寞會好一點。
這樣也許很悲觀,
但是我幾乎看不到台灣有哪塊地方能因為出名,而不受到傷害的,
既然如此,不如還是當個不知名的小島會好一些。
[引用] 蘭嶼生態浩劫--角鴞、赤背蛇與綠蠵龜的悲歌
在ptt上面看到這一篇文章,和一些人的討論,
大家也都一樣,多半不怪居民,而是怪罪於那些喊著環保、維護生態口號的團體,
說他們明搖著保護動物、維護環境的口號,卻實的是破獲的行為,
我不知道,因為我在蘭嶼看到的,是他們盡心盡力的宣導,
告訴我們關於綠蠵龜的一切知識和艱辛,老實說,我並不覺得有哪裡做錯,
而且那次的接觸,讓我對生態整個有個概況的瞭解外,
也深受他們這些願意無私地來付出的人的感動,還有綠蠵龜。
雖然我不能瞭解為什麼一定要對綠蠵龜做標記、為什麼要瞭解牠們到底是多久才迴游回來,
或者是為什麼要對牠們的長度、產卵做記號...等等事情,
但是我真的有感受到這一些人在做些什麼,他們甚至是每天都會有個人在沙灘上輪班,
是等待,等待海龜上岸能不被打擾,是守護,守護這片沙灘,
或者在綠蠵龜上岸產卵後,替這些卵做個帷幕,保護卵不受蛇的侵犯,
我實在沒辦法認為這是破壞(雖然這整個,並不是一個自然運作的生態環境)。
當然,這只是個人想法,畢竟不是專業的生態研究人員,一切只能憑藉自己的自由意識。
但是,有時我會覺得,是否我當初作的一切一切,都是錯的?
也許我不應該在旅遊版上寫關於綠蠵龜上岸的事,也許我不應該訴說牠們帶給我的感動,
也許我不應該告訴別人蘭嶼的美....,這一切的一切,直到如今,
只讓我覺得,我看到蘭嶼越來越多人去了,而且是以超乎我想像的地步到達那裡,
每個人似乎都開始認為,我們應該去一個大家比較不容易到達的地方,
才可以證明我們是真正的背包客、觀光客或旅行者,但破壞的速度,也開始加快。
這一兩年,蘭嶼變化很多,
每次聽到關於蘭嶼的消息,其實多數都是讓我不願意聽的部分,
我想去蘭嶼,是因為它的自然,它是我記憶中感動的一部份,
去那邊,對我來說,彷彿是再次去得到什麼。
我不想去蘭嶼,是因為我怕這次看到的,跟上次記憶中的完全不同了。
真的不願意看到第二個綠島誕生,但卻又無力。
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蘭嶼生態浩劫--角鴞、赤背蛇與綠蠵龜的悲歌
更新日期:2007/06/25 01:20
引用來源:http://news.msn.com.tw/news136351.aspx
生態保育真能與經濟發展並重?也許會,但大多數成功的例子都發生於國外,例如加拿大的賞鯨生態旅遊為他們賺進大把鈔票;也許不會,遺憾的是大多數失敗的例子卻都發生在國內;只要台灣動物保護區一開放,鈔票不一定滾滾而來,但野生動物一定屁滾尿流。
6月中旬的台灣大雨直下,但東南方的蘭嶼小島卻鬧旱災,日日高溫曬乾了平常流動的山水,突兀的乾河床預告死寂。島上居民為水源爭奪屢有紛爭;但大部份不為家計而為大量擁入遊客計,尤其例假日遊客量更是大增,自然需水量大增;遊客摩托車隊少則十數輛,多則數十輛,這些遊客帶來的經濟效益真的充盈了腦筋動的快的當地人,民宿的設立如雨後春筍般的快速,一個一個冒出頭,遊客爭奪戰屢見不鮮;自然景觀自不能滿足遊客好奇心,於是民宿主人將爭勝的念頭動到蘭嶼當地的特殊野生動物--蘭嶼角鴞、赤背蛇與綠蠵龜。於是整套的生態旅遊必需包括造訪蘭嶼角鴞和綠蠵龜才算完整也才能吸引更多的遊客,才能賺更多的錢。
蘭嶼角鴞是一種蘭嶼當地的特殊稀有鳥種,牠們棲身於低海拔雨林樹幹上,不論白天或晚上皆聽得到鳴叫聲,但以夜晚才能找到牠的蹤影。由於蘭嶼的雨林多乏開墾,林下植被叢生不易進入,唯有永興農場以前是犯人的勞動場所,在長期的經營下林下植物較少,適合人類觀察研究蘭嶼角鴞,此地也是研究人員十幾年來的最佳觀察地點;但也是民宿主人帶遊客必訪的重要旅遊重點;只見夜幕低垂下的永興農場的麵包樹與山龍眼樹縫中透露出許多手電筒的燈光,這些刺眼的強光隨著蘭嶼角鴞的叫聲與人類雜踏聲而去。據說研究人員對蘭嶼角鴞的棲地時時遭到干擾充滿無奈與不安。
其實,綠蠵龜的處境比角鴞更為嚴峻。蘭嶼綠蠵龜生蛋地僅存東清灣與小八代灣二地而已,但因挖沙造屋與綠蠵龜被虐殺事件後,東清灣已有數年未見綠蠵龜上岸生蛋;而僅能提供綠蠵龜生蛋的小八代灣棲地不超過30公尺,但因遊客造訪也岌岌可危;筆者今年六月曾見晚上12點後尚有遊客群集此地等看綠蠵龜上岸。沙灘地只見人類足跡雜亂紛陳,甚至於分不清到底是人類足跡或綠蠵龜的爬痕。
筆者於2年前曾於此地與民宿主人討論此種遊客造訪行為是否會影響綠蠵龜生蛋的意願,他似乎不認同筆者的論調;他認為只要少開燈就不會干擾綠蠵龜生蛋,殊不知綠蠵龜的鼻子與觸覺並不亞於視覺,遊客香噴噴的體味就會干擾牠生蛋。好吧!就算少開燈就不會干擾綠蠵龜生蛋意願,但是今年一個更可怕的事情卻發生了。蘭嶼鄉公所竟在小八代灣不遠處裝設明亮的路燈,筆者站在綠蠵龜生蛋地竟然不需要開燈就能一眼望去,景物歷歷在目。
根據筆者十年來的觀察顯示今年六月綠蠵龜生蛋的次數成功數僅一次,而且是在凌晨一點上岸生蛋,與過去動輒十數窩不能相比;筆者也觀察到竟然有海龜上岸2-3公尺後,被強光嚇的不知所措趕快調頭游回海上;有一隻較聰明的海龜爬到光線較不易射到的邊坡上生蛋,但此處沙量很少,海龜挖一挖後也放棄生蛋游回海中。更驚人的是,筆者赫然發現被利刃砍成兩半的赤背蛇橫躺於沙灘上,可能是怕蛇的遊客所虐殺。
筆者數年前曾寫了一篇有關蘭嶼赤背松柏根蛇吃綠蠵龜蛋的文章。內容闡述蘭嶼爬蟲動物生態、群聚及演化的關係。文中特別提到赤背蛇對綠蠵龜蛋覓食及行為的特殊性。一般我們知道蛇都用吞食的方式將蛋送入肚子內後,再用腹部肌肉的力量或利用外在樹幹與蛇的身體,將蛋擠破。以獲取能量。吃完之後再將蛋殼吐出。但因大部分爬蟲類的蛋殼具皮質,且呈彈性。蛇想利用身體將它擠破顯得相當困難。因此,赤背松柏根遂發展出一套專門吃爬蟲類蛋的獨特方法。蛇利用尖銳的上牙固定蛋,再使用鋒利的下頜齒割破蛋殼。然後直接將頭伸入蛋內吸飲蛋白、蛋黃。既不須張大嘴巴吞蛋,也不須吐出蛋殼。此一特殊方法堪稱「開罐氏吃法」。
另一個有趣的行為就是母蛇有佔領龜蛋的領域行為;佔領域的母蛇會攻擊的欲進龜巢公蛇的尾巴;因此常可見到斷掉一小段尾巴的公蛇,只是斷掉的部份不會靠近連接半陰莖的肌肉罷了。如果太靠近生殖器,公蛇就無法忍受了。所以公蛇是常被驅趕的一群,也只好在巢外伺機吃龜蛋了。此一有趣蛇的領域行為全世界僅有蘭嶼才觀察得到。
但因遊客品質與鄉公所的無知(或無心之過),奏響了蘭嶼角鴞、赤背蛇與綠蠵龜的悲歌,可預言的是此地的野生動物將無明天;在此同時,遊客也會因蘭嶼角鴞、赤背蛇與綠蠵龜的消失而漸漸失去好奇心而不到蘭嶼觀光;屆時,當地人失去大筆經濟來源而蘭嶼角鴞、赤背蛇與綠蠵龜也將失去生命。
在此,筆者願提出解決之道如下:1)因綠蠵龜僅在夏季上岸生蛋,鄉公所可考慮不在綠蠵龜生蛋期開燈或僅開1/5的燈以免燈光過亮驚嚇綠蠵龜;2) 當地人需參考澎湖望安綠蠵龜保育方法加強生蛋地保育與解說訓練;3) 加強遊客認知,不要隨便殺死或干擾野生動物生命及棲地。
●東森論壇徵稿區→http://www.ettoday.com/write/ ●來稿或參與討論的文章也可寄至public@ettoday.com
(●作者黃文山,中市人,國立自然科學博物館副研究員,美國康乃爾大學生態學博士。本文為ETtoday.com網友投稿,言論不代表本報立場。)
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大家也都一樣,多半不怪居民,而是怪罪於那些喊著環保、維護生態口號的團體,
說他們明搖著保護動物、維護環境的口號,卻實的是破獲的行為,
我不知道,因為我在蘭嶼看到的,是他們盡心盡力的宣導,
告訴我們關於綠蠵龜的一切知識和艱辛,老實說,我並不覺得有哪裡做錯,
而且那次的接觸,讓我對生態整個有個概況的瞭解外,
也深受他們這些願意無私地來付出的人的感動,還有綠蠵龜。
雖然我不能瞭解為什麼一定要對綠蠵龜做標記、為什麼要瞭解牠們到底是多久才迴游回來,
或者是為什麼要對牠們的長度、產卵做記號...等等事情,
但是我真的有感受到這一些人在做些什麼,他們甚至是每天都會有個人在沙灘上輪班,
是等待,等待海龜上岸能不被打擾,是守護,守護這片沙灘,
或者在綠蠵龜上岸產卵後,替這些卵做個帷幕,保護卵不受蛇的侵犯,
我實在沒辦法認為這是破壞(雖然這整個,並不是一個自然運作的生態環境)。
當然,這只是個人想法,畢竟不是專業的生態研究人員,一切只能憑藉自己的自由意識。
但是,有時我會覺得,是否我當初作的一切一切,都是錯的?
也許我不應該在旅遊版上寫關於綠蠵龜上岸的事,也許我不應該訴說牠們帶給我的感動,
也許我不應該告訴別人蘭嶼的美....,這一切的一切,直到如今,
只讓我覺得,我看到蘭嶼越來越多人去了,而且是以超乎我想像的地步到達那裡,
每個人似乎都開始認為,我們應該去一個大家比較不容易到達的地方,
才可以證明我們是真正的背包客、觀光客或旅行者,但破壞的速度,也開始加快。
這一兩年,蘭嶼變化很多,
每次聽到關於蘭嶼的消息,其實多數都是讓我不願意聽的部分,
我想去蘭嶼,是因為它的自然,它是我記憶中感動的一部份,
去那邊,對我來說,彷彿是再次去得到什麼。
我不想去蘭嶼,是因為我怕這次看到的,跟上次記憶中的完全不同了。
真的不願意看到第二個綠島誕生,但卻又無力。
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蘭嶼生態浩劫--角鴞、赤背蛇與綠蠵龜的悲歌
更新日期:2007/06/25 01:20
引用來源:http://news.msn.com.tw/news136351.aspx
生態保育真能與經濟發展並重?也許會,但大多數成功的例子都發生於國外,例如加拿大的賞鯨生態旅遊為他們賺進大把鈔票;也許不會,遺憾的是大多數失敗的例子卻都發生在國內;只要台灣動物保護區一開放,鈔票不一定滾滾而來,但野生動物一定屁滾尿流。
6月中旬的台灣大雨直下,但東南方的蘭嶼小島卻鬧旱災,日日高溫曬乾了平常流動的山水,突兀的乾河床預告死寂。島上居民為水源爭奪屢有紛爭;但大部份不為家計而為大量擁入遊客計,尤其例假日遊客量更是大增,自然需水量大增;遊客摩托車隊少則十數輛,多則數十輛,這些遊客帶來的經濟效益真的充盈了腦筋動的快的當地人,民宿的設立如雨後春筍般的快速,一個一個冒出頭,遊客爭奪戰屢見不鮮;自然景觀自不能滿足遊客好奇心,於是民宿主人將爭勝的念頭動到蘭嶼當地的特殊野生動物--蘭嶼角鴞、赤背蛇與綠蠵龜。於是整套的生態旅遊必需包括造訪蘭嶼角鴞和綠蠵龜才算完整也才能吸引更多的遊客,才能賺更多的錢。
蘭嶼角鴞是一種蘭嶼當地的特殊稀有鳥種,牠們棲身於低海拔雨林樹幹上,不論白天或晚上皆聽得到鳴叫聲,但以夜晚才能找到牠的蹤影。由於蘭嶼的雨林多乏開墾,林下植被叢生不易進入,唯有永興農場以前是犯人的勞動場所,在長期的經營下林下植物較少,適合人類觀察研究蘭嶼角鴞,此地也是研究人員十幾年來的最佳觀察地點;但也是民宿主人帶遊客必訪的重要旅遊重點;只見夜幕低垂下的永興農場的麵包樹與山龍眼樹縫中透露出許多手電筒的燈光,這些刺眼的強光隨著蘭嶼角鴞的叫聲與人類雜踏聲而去。據說研究人員對蘭嶼角鴞的棲地時時遭到干擾充滿無奈與不安。
其實,綠蠵龜的處境比角鴞更為嚴峻。蘭嶼綠蠵龜生蛋地僅存東清灣與小八代灣二地而已,但因挖沙造屋與綠蠵龜被虐殺事件後,東清灣已有數年未見綠蠵龜上岸生蛋;而僅能提供綠蠵龜生蛋的小八代灣棲地不超過30公尺,但因遊客造訪也岌岌可危;筆者今年六月曾見晚上12點後尚有遊客群集此地等看綠蠵龜上岸。沙灘地只見人類足跡雜亂紛陳,甚至於分不清到底是人類足跡或綠蠵龜的爬痕。
筆者於2年前曾於此地與民宿主人討論此種遊客造訪行為是否會影響綠蠵龜生蛋的意願,他似乎不認同筆者的論調;他認為只要少開燈就不會干擾綠蠵龜生蛋,殊不知綠蠵龜的鼻子與觸覺並不亞於視覺,遊客香噴噴的體味就會干擾牠生蛋。好吧!就算少開燈就不會干擾綠蠵龜生蛋意願,但是今年一個更可怕的事情卻發生了。蘭嶼鄉公所竟在小八代灣不遠處裝設明亮的路燈,筆者站在綠蠵龜生蛋地竟然不需要開燈就能一眼望去,景物歷歷在目。
根據筆者十年來的觀察顯示今年六月綠蠵龜生蛋的次數成功數僅一次,而且是在凌晨一點上岸生蛋,與過去動輒十數窩不能相比;筆者也觀察到竟然有海龜上岸2-3公尺後,被強光嚇的不知所措趕快調頭游回海上;有一隻較聰明的海龜爬到光線較不易射到的邊坡上生蛋,但此處沙量很少,海龜挖一挖後也放棄生蛋游回海中。更驚人的是,筆者赫然發現被利刃砍成兩半的赤背蛇橫躺於沙灘上,可能是怕蛇的遊客所虐殺。
筆者數年前曾寫了一篇有關蘭嶼赤背松柏根蛇吃綠蠵龜蛋的文章。內容闡述蘭嶼爬蟲動物生態、群聚及演化的關係。文中特別提到赤背蛇對綠蠵龜蛋覓食及行為的特殊性。一般我們知道蛇都用吞食的方式將蛋送入肚子內後,再用腹部肌肉的力量或利用外在樹幹與蛇的身體,將蛋擠破。以獲取能量。吃完之後再將蛋殼吐出。但因大部分爬蟲類的蛋殼具皮質,且呈彈性。蛇想利用身體將它擠破顯得相當困難。因此,赤背松柏根遂發展出一套專門吃爬蟲類蛋的獨特方法。蛇利用尖銳的上牙固定蛋,再使用鋒利的下頜齒割破蛋殼。然後直接將頭伸入蛋內吸飲蛋白、蛋黃。既不須張大嘴巴吞蛋,也不須吐出蛋殼。此一特殊方法堪稱「開罐氏吃法」。
另一個有趣的行為就是母蛇有佔領龜蛋的領域行為;佔領域的母蛇會攻擊的欲進龜巢公蛇的尾巴;因此常可見到斷掉一小段尾巴的公蛇,只是斷掉的部份不會靠近連接半陰莖的肌肉罷了。如果太靠近生殖器,公蛇就無法忍受了。所以公蛇是常被驅趕的一群,也只好在巢外伺機吃龜蛋了。此一有趣蛇的領域行為全世界僅有蘭嶼才觀察得到。
但因遊客品質與鄉公所的無知(或無心之過),奏響了蘭嶼角鴞、赤背蛇與綠蠵龜的悲歌,可預言的是此地的野生動物將無明天;在此同時,遊客也會因蘭嶼角鴞、赤背蛇與綠蠵龜的消失而漸漸失去好奇心而不到蘭嶼觀光;屆時,當地人失去大筆經濟來源而蘭嶼角鴞、赤背蛇與綠蠵龜也將失去生命。
在此,筆者願提出解決之道如下:1)因綠蠵龜僅在夏季上岸生蛋,鄉公所可考慮不在綠蠵龜生蛋期開燈或僅開1/5的燈以免燈光過亮驚嚇綠蠵龜;2) 當地人需參考澎湖望安綠蠵龜保育方法加強生蛋地保育與解說訓練;3) 加強遊客認知,不要隨便殺死或干擾野生動物生命及棲地。
●東森論壇徵稿區→http://www.ettoday.com/write/ ●來稿或參與討論的文章也可寄至public@ettoday.com
(●作者黃文山,中市人,國立自然科學博物館副研究員,美國康乃爾大學生態學博士。本文為ETtoday.com網友投稿,言論不代表本報立場。)
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2007年6月21日
[引用]失格的旅人
失格的旅人
引用自:http://my.so-net.net.tw/birdkiki/sktabi.htm
文:KIKI
2002年 7月22日(星期一)
7月15日那天,我收到了來自美瑛民宿朋友的信件,信裡指出一個長久以來便存在的問題,許多台港客人在預約了住宿後不但沒有去,連取消訂房也沒有,讓正處於旺季的民宿損失慘重。美瑛的許多民宿都遇到了同樣的問題,一而再,再而三的,整個美瑛開始對台港客人產生了反感,並戒備中。他們考慮自明年起不再受理來自這二個地區的預約訂房。
民宿的經營,尤其是北海道的民宿,他們的經營有多困難?我想沒有深入了解的人是不會明白的。北海道全年有一半以上是雪季,除了靠海的都市外,處在中央地帶的鄉鎮都市大多以農作物和畜牧為生,只有部份是靠經營民宿為生。
不論是靠什麼為生,大半年的雪季讓一切工作停擺,特別是農家和民宿。就民宿而言,夏天的觀光旺季收入必須維持一整年的開銷。
民宿收費低廉,大多可容納的客人不多,並提供精美的早晚餐、接送服務。絕大部份的民宿是夫妻共同經營,請來的員工多半是來自本州等地,嚮往田園生活的女孩。由於民宿收入不多,所以發給的薪水亦低得可憐(平均月收入為六萬日圓,合台幣不到二萬),女孩們全憑一股熱忱到民宿短期打工。
然而令人痛心的是,台港客人總是為一己方便,不顧別人死活,訂了房後不但不去住,更連通取消的電話也沒有,這讓民宿損失了其他客人入住的機會,更得將已準備好的餐點全數報銷。
有的人透過仲介網站訂房,沒去住也沒有再經由網站取消,讓民宿還得負擔仲介網站一筆費用。
每年每年都聽到這樣的消息,一次比一次人數更多,真想不透,取消訂房會讓這些失格的旅人損失多少呢?取消訂房有這麼困難嗎?說是語言不通,可以到便利商店傳真不是嗎?可以請人代打一通電話不是嗎?怎麼華人的心態總是這麼隨便、這麼不負責任?只塗自己便利,只管自己高興?
想到這些不負責任的人也許也曾到這裡發問過問題,就深覺自己是否在無意之中也成了幫兇?
做不到最基本禮儀的人是沒有資格自助旅行的,沒資格出國,更沒資格來這裡要大家幫忙解答所有問題。
七年前有回到奈良時,我真不知道台灣旅行團在那裡幹了多少丟臉的事,當店家老闆親切的問我來自何處,我回答「台灣」時,一家家的老闆全都像是躲瘟疫般板著張面孔不太願意賣我東西。
這些人的人格究竟出了什麼問題,要其他真正規規矩矩的旅者在國外得承受別人的另眼相待?
為了這件事,這一週來與網友們商討,寫信給TO'GO雜誌和MOOK雜誌,希望雜誌社能幫忙在書裡呼籲,喚醒國人良知。然而TO'GO立刻回信表示支持,MOOK的信卻石沈大海。
寫信到美瑛四季情報館提供建議,請求轉達各民宿,情報館的回信內容中表達出深深的無奈,他們說,在幾年前某雜誌去採訪時就曾反應過這件事,請某雜誌能夠代為呼籲讀者,但似乎沒有......
聯合報記者楊先生在得知此事的第一時間便透過管道與我取得聯絡,深入了解事情的嚴重性,並報導了這件事情。
報社和雜誌社的幫忙能夠有多少成效呢?能喚醒多少幹過這種缺德事的人?又能提醒多少往後會去的這類人呢?是否看過後、聽過後,很快便忘記了?認為自己不會這麼做,而當自己下回到日本時,也同樣為了自身方便,仗著反正又沒付訂金,我住國外你也不會找來的心態,同樣做個惹人厭的旅人,讓台灣和香港的旅行者從此被貼上「失格」的標籤。
(本文歡迎任意轉載)
引用自:http://my.so-net.net.tw/birdkiki/sktabi.htm
文:KIKI
2002年 7月22日(星期一)
7月15日那天,我收到了來自美瑛民宿朋友的信件,信裡指出一個長久以來便存在的問題,許多台港客人在預約了住宿後不但沒有去,連取消訂房也沒有,讓正處於旺季的民宿損失慘重。美瑛的許多民宿都遇到了同樣的問題,一而再,再而三的,整個美瑛開始對台港客人產生了反感,並戒備中。他們考慮自明年起不再受理來自這二個地區的預約訂房。
民宿的經營,尤其是北海道的民宿,他們的經營有多困難?我想沒有深入了解的人是不會明白的。北海道全年有一半以上是雪季,除了靠海的都市外,處在中央地帶的鄉鎮都市大多以農作物和畜牧為生,只有部份是靠經營民宿為生。
不論是靠什麼為生,大半年的雪季讓一切工作停擺,特別是農家和民宿。就民宿而言,夏天的觀光旺季收入必須維持一整年的開銷。
民宿收費低廉,大多可容納的客人不多,並提供精美的早晚餐、接送服務。絕大部份的民宿是夫妻共同經營,請來的員工多半是來自本州等地,嚮往田園生活的女孩。由於民宿收入不多,所以發給的薪水亦低得可憐(平均月收入為六萬日圓,合台幣不到二萬),女孩們全憑一股熱忱到民宿短期打工。
然而令人痛心的是,台港客人總是為一己方便,不顧別人死活,訂了房後不但不去住,更連通取消的電話也沒有,這讓民宿損失了其他客人入住的機會,更得將已準備好的餐點全數報銷。
有的人透過仲介網站訂房,沒去住也沒有再經由網站取消,讓民宿還得負擔仲介網站一筆費用。
每年每年都聽到這樣的消息,一次比一次人數更多,真想不透,取消訂房會讓這些失格的旅人損失多少呢?取消訂房有這麼困難嗎?說是語言不通,可以到便利商店傳真不是嗎?可以請人代打一通電話不是嗎?怎麼華人的心態總是這麼隨便、這麼不負責任?只塗自己便利,只管自己高興?
想到這些不負責任的人也許也曾到這裡發問過問題,就深覺自己是否在無意之中也成了幫兇?
做不到最基本禮儀的人是沒有資格自助旅行的,沒資格出國,更沒資格來這裡要大家幫忙解答所有問題。
七年前有回到奈良時,我真不知道台灣旅行團在那裡幹了多少丟臉的事,當店家老闆親切的問我來自何處,我回答「台灣」時,一家家的老闆全都像是躲瘟疫般板著張面孔不太願意賣我東西。
這些人的人格究竟出了什麼問題,要其他真正規規矩矩的旅者在國外得承受別人的另眼相待?
為了這件事,這一週來與網友們商討,寫信給TO'GO雜誌和MOOK雜誌,希望雜誌社能幫忙在書裡呼籲,喚醒國人良知。然而TO'GO立刻回信表示支持,MOOK的信卻石沈大海。
寫信到美瑛四季情報館提供建議,請求轉達各民宿,情報館的回信內容中表達出深深的無奈,他們說,在幾年前某雜誌去採訪時就曾反應過這件事,請某雜誌能夠代為呼籲讀者,但似乎沒有......
聯合報記者楊先生在得知此事的第一時間便透過管道與我取得聯絡,深入了解事情的嚴重性,並報導了這件事情。
報社和雜誌社的幫忙能夠有多少成效呢?能喚醒多少幹過這種缺德事的人?又能提醒多少往後會去的這類人呢?是否看過後、聽過後,很快便忘記了?認為自己不會這麼做,而當自己下回到日本時,也同樣為了自身方便,仗著反正又沒付訂金,我住國外你也不會找來的心態,同樣做個惹人厭的旅人,讓台灣和香港的旅行者從此被貼上「失格」的標籤。
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