2018年10月29日

【尼泊爾】請注意有問題的尼泊爾嚮導



我去年三月曾經去EBC健行過,但其實我一直沒有在部落格上說出我們當時雇用的嚮導是誰,也一直都沒有反推薦我當初在尼泊爾健行時的嚮導,主要原因是因為當初跟嚮導算還處於可以、沒有太大的不愉快,另一方面是因為覺得尼泊爾人的經濟收入比較不好,不想要讓自己隨便就寫一篇網路文章而去斷了別人的生計(網路的效應是很可怕的,可以把一個人拱起來,也可以把一個人推向地獄)。  

今天臉書上看到一篇討論文,剛好就是討論我們當初EBC的嚮導,於是決定寫了這篇文章提醒大家,提醒以後大家盡量避開選擇這位尼泊爾嚮導,除非你確認自己團內的男生有足夠保護團內女生的狀況。 

你可以看到那位嚮導在臉書上似乎跟他的團員都處得很來,的確沒錯,以一個初次見面的人來說,他的確感覺好像很好相處,也很容易裝熟,而且他也很愛跟人傳達自己很認真在學習、很上進這件事情(他曾經跟我說他的目標是要爬上聖母峰....XD),可是卻不一定每個人都能在與他健行的過程中看到他的面目。  

今天看到的這篇文章,我決定寫文來談談這件事情。
先看這篇討論文章:
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2134254393253930&set=gm.268284943824909&type=3&theater&ifg=1




其實我們當初雇用的嚮導,就是分享文章中的這一位Ramesh。先以登山觀念來講(我在台灣的百岳經驗近半百,國外健行經驗也不少,我想應該是還算足夠來判斷這嚮導的登山觀念的),個人覺得他當嚮導的登山安全觀念是夠的,他會很關注你在健行過程中的健康狀況,如果真的有發生什麼疑似高山症的狀況,他的確也夠細心,知道何時該警覺、該去注意你的狀況、了解你的變化。(但我曾經看過一個人的貼文,說她自己在健行的途中已經
出現高山症症狀了、走路的體力也已經不好了,可是因為是很難得才能到尼泊爾健行的,所以內心還是很想要走到目的地,結果這個嚮導還一路跟她保證我絕對可以帶你上到目的地,硬是讓她行程繼續走。後來看到那篇文,其實讓我有點傻眼。)

可是,他在道德上卻很令我覺得有疑慮,原因之一可以看這篇之前寫的文章,就是在說他(當時的文章我並沒有指明是誰)。
https://ankakasan.blogspot.com/2018/10/blog-post.html
所以當初我EBC健行完,並沒有跟任何人推薦他。就連我同年的十月又去尼泊爾健行時,我也沒再次雇用他(連雇用他的健行公司都沒有)。

當初健行時,就如留言中有人講到的,這位嚮導在行程中,如果遇到年輕的單身女性,就很容易手來腳來、對你很體貼,雖然當時我們團並沒有發生此篇轉貼文的留言中說到的離譜狀況,可是在行程中你會有意識到這個人想跟你搞曖昧。當我們健行完、回到台灣後,他也會幾乎照三餐的傳臉書私訊給團員,說很想念你、在等你、希望你快點再到尼泊爾找他之類的話語。老實說,因為我在台灣的生活太忙碌,一開始還會禮貌性的應付地回他話,後來都懶得回應、直接已讀不回了,結果他就改從Line上面傳訊息過來....XD。只是今天看這篇轉貼文中的留言,我才回想起原來這位嚮導都是靠這種方式去跟女生裝曖昧
,希望讓女生趕快再次去尼泊爾找他當嚮導的,只是當初我們那團沒人理他....。

就如之前寫的文章"【尼泊爾】選擇你的登山健行公司",我想再補充一點,可以多上去背包客棧看看大家的討論,尤其是要注意負評。通常嚮導們的負評,都會隱藏在比較少人閱讀的文章中,大概是因為如果直接出現在推薦那個嚮導的系列文中,很容易被其他推薦的人攻擊(?。之前在背包客棧上看過不少次類似爭吵的情況,有時真的很想說某人
雇用經驗很好,但並不代表另一個不好的雇用經驗就是錯的(我不同意你的觀點,但我誓死捍衛你說話的權利)。但同樣的,好評跟負評,任何一個都有可能是假的,所以還是請用自己的經驗去判斷,譬如發言者在背包客棧上的經驗值、發文頻率、是不是只針對這個嚮導發言...等等。以我自己來講,不管是選擇健行公司或旅館之類的,我通常最重視負評。一旦出現負評,就會評估那個缺點自己能否接受。其實背包客棧上常常可以看出某些嚮導的私德很有問題。

而這位文章中的嚮導私德上有問題,但我想這也不是當初的推薦者所料想得到的。我相信一開始這位嚮導也許真的是天真的大男孩,只是後來學起了歪風、想要以更快的方式去賺到錢(去年我們為了去健行而做功課時,就曾經在背包客棧上看過有幾位嚮導都有類似喜歡搞曖昧的私德問題,而且這類事情,我不只是在尼泊爾聽過,在有些貧窮、越來越觀光化的國家也是),但靠自己做功課、篩選嚮導、訂定自己的底線,絕對是我們作得到的。





2018年10月9日

【尼泊爾】選擇你的登山健行公司








最近有在注意海外登山新聞的人,可能會注意到這則新聞:
https://www.ettoday.net/news/20181007/1275548.htm
一個台灣籍登山客,在聖母峰基地營的健行過程中高山症發作、來不及搶救而過世。(其實他是走聖母峰”基地營”,而不是攀登聖母峰,這兩個行程等級差很多。)

當初我們去尼泊爾健行,是自行聯繫尼泊爾當地的健行公司、找好嚮導後才去的,並非是跟台灣的團過去。在這邊,我想給有興趣去尼泊爾健行的人一個提醒,如果你跟我們一樣是想自己去當地找健行公司的話,如何選擇你的登山健行公司?

很多人可能參考的評價,都來自背包客棧。我是去年四月去走EBC、十月去走ABC的,以我自己去年爬過文的感覺,背包客棧上,大概有50%的評價是真的,近幾年似乎是尼泊爾的嚮導都知道很多人都是透過背包客棧這個網站上的推薦文而來的,於是乎他們開始會自行(或請懂中文的人)幫他們在背包客棧上寫假評價,所以現在客棧上的假評價越來越多了。

當你篩選你的登山健行公司時,記得看那些寫評價的人的過去文章與註冊日期,如果寫文的時間跟註冊日期太近,這種評價90%以上都是假的。或者是註冊了很久,這次推薦文卻是唯一的一篇文章,這很有可能就是因為被嚮導拜託、才來寫評價文的。那麼,請對這種推薦文多抱一點懷疑。

我當初EBC結束後,嚮導(同樣也是健行公司老闆)幾乎兩三天就會寫訊息來要我們團幫他寫幾篇評價文或去他的粉絲頁
按讚、Trip Advisor上給評分,大概是跟台灣人的個性有關,有些人被拜託而不好意思不寫不按,所以有些人後來有幫他寫,我則是沒有。老實說,我們的嚮導登山經歷與安全觀念算是很不錯,一般來說我會想推薦他,但是錯就錯在他在帶我們團的過程中,做錯了一件事情。






當初我們EBC行程是要從3/23健行到4/4,然後4/5才從Lukla飛回Kathmandu,然後我們嚮導在我們快要登EBC基地營前與回程時一直勸我們改行程、回程不要走Gokyo Lake(我們行程是EBC+Gokyo Lake),本來一直以為是他認為Gokyo Lake那邊雪還沒完全融化會有危險的關係,結果意外的,在行程中他與我們其中一個團員聊得太來,跟那位團員不小心透漏他4/4有另一ABC團、他需要回加德滿都接機。

所以真正的原因其實是,若我們不走Gokyo Lake,就會比原定計畫4/4還早下山,這樣他就來得及飛回加德滿都去接另一個ABC團了。所以某一程度上,我認為這個嚮導一開始就計畫要勸我們改變行程,所以也才會在我們兩團的出發前,接了一個明明時間就會衝到我們團的ABC團。這樣的行為,對我來說並不是一個誠實的人會做的事情,於是我後來從沒跟其他人推薦過這個嚮導。

其實我們這個嚮導在背包客棧上還蠻多人推薦的,可是,這種事情就是少數人的被欺騙,換來了下一團的滿意推薦而已,只是在於我們想不想上去寫反推薦文。後來這嚮導他去接的下一團ABC團對他的評價也超好的,可是他的ABC團友卻不知道....那是我們這團被欺騙而換來的滿意。所以完全不意外這個嚮導在網路上會多數都是好評,畢竟這樣騙也只能騙少數幾個團,如果最後導致多數都是壞評的情況下,大概也無法營運下去了。

但這種情形,在尼泊爾並不罕見。由於旺季就那麼長,每個嚮導都盡可能地想要接滿滿的團,但通常登山客的時間比較固定難喬,而一次ABC或EBC行程這麼長期,一旦行程間不能接得很緊,就會空出一段無法賺錢的時間。可以理解嚮導這麼欺騙我們的原因,只是,沒有人喜歡被騙。


所以即使找到好嚮導,在路途中與嚮導調整行程時,記得別一頭腦的聽嚮導的,如果自己事前有做好行程的功課,你就會知道該不該那樣調整,才不會全然聽信嚮導的話,當然若是關乎團隊安全的問題,該撤退當然還是要啦。

#EBC
#尼泊爾




2018年10月1日

【韓國】濟州島旅行,究竟需不需要網路呢?



以我自己旅行的習慣來說,通常是能避免辦網路就避免,主要是認為,既然出了門,就是為了要享受旅行、享受當下,那麼不要讓自己花太多注意力在網路或別人傳來的訊息上。所以通常即使是出國,我也很少辦當地Sim Card或網路的,通常都是晚上回到旅館才開始翻訊息跟貼照片。

這次去濟州島登山加旅行,本來一開始也不打算辦網路的,結果第一天就破功了....囧rz。


公車進站顯示器


主要是,濟州島的旅行方式,只能依靠公車,而且在公車站的站牌列表幾乎都只有看到韓文,雖然濟州島的公車一樣很先進,在公車站裡會有進站的顯示器,可是上面卻只能顯示目前車站的前後兩個站名(有韓文跟英文可看)。但太少站的訊息,導致於我非常難確認這輛公車到底會不會到達我的目的地?而且有時到處亂走亂晃,也搞不清楚公車站牌在哪裡,以及如何從目前地點搭哪一號公車到達下個地點....。

雖然韓國也有幾個不錯的查詢公車路線App,可是都需要在連著網路的狀態下才能查詢,複雜的公車路線,又加上App的限制,我在第一天早上到達濟州島後,在中午時就決定棄守"不使用網路"這個規則了....Orz。

搭虎航到濟州島,送了一張Sim Card,可免費上網一天,之後需要自行加值

中華電信的韓國方案,其實對於輕量網路使用來說,價格蠻親人的


當時因為搭的是虎航,當天虎航有贈送一張免費的Sim Card,可以免費使用網路一天,可是後來發現他之後的加值反而比較貴,因此我還是申請了中華電信的網路,透過電話申請的話,1GB流量使用七天是169台幣,可是透過網路申請的話,只需要149台幣喔。以我只需要查公車跟地圖的需求來說,完全是足夠我用了,更何況我也只在濟州島待四天啊~ :p








另外推薦在濟州島旅行時,可以使用這個App:Naver Map(不確定是否整個韓國都是這個App比較適合使用),它很像是我們一般常使用的Google Map,只是不曉得為什麼在韓國Google Map的GPS定位總是很容易不準確,所以我在韓國都會選擇使用韓國當地的App。



起點到達終點可以搭乘的公車路線,以及搭乘時間與步行時間


Naver Map的使用方式,一樣是選擇你的終點,可以直接從現地出發,或者另外設立一個起點,然後讓它搜尋,它就會顯示出你要可以搭乘的公車號碼了。而如果怕不知道中途會經過哪些站,也可以點入公車號碼中,查看中途的公車站牌資訊。



中途的公車站牌




一堆藍點的地方,就是導引你前往公車站牌的路線

個人覺得這個App最好用的地方是,它跟Google Map一樣,會導引你到這個公車站牌的位置。對於一個外地人來說,這點真的很重要,不然韓文那樣像圖案的文字,真的看了超級眼花的。哈。

懂了怎麼使用這個App後,老實說,你只需要大概的知道韓國的公車如何運作以及景點之間的遠近即可,之後到達濟州島後,就只需要使用App查詢當下可搭乘的公車路線、上車即可。在熟悉濟州島的公車搭乘方式後,真的覺得這個島不需要做太多功課就可以出發了呢(一開始出發前還花了很多資訊查景點的公車資訊的,結果發現這些事情其實都可以省略的)。