2015年7月18日

[日本 關東] Day 1 台灣出發,日光停駐

旅行日期:2015/07/18 (Sat.)

行程:
台灣-->日本東京成田機場-->淺草站-->東武日光

本來在規劃行程時,心裡是冀望能夠找到一個交通方式,可以直接從成田機場直通日光的,不過後來發現不直接到淺草站轉車的話,中途必須要不停的換慢車,似乎速度也不會比較快,況且第一天還有大行李得扛....Orz 所以還是決定到東京市區再轉車好了。

成田機場下機後,比想像中的快出關,記得上次還被攔下來檢查行李呢~
又因為比預期的早出關,所以臨時決定改搭最近就會開車的京成本線特急,前往青砥站後需要再換車一次才能到淺草站。¥1,087。

到了淺草後,找一下東武淺草站的位置,先購買全日光周遊券(All Nikko Pass,¥4,520),確認下一班可以前往日光的車次是14:40後,就拉著行李到淺草寺附近覓食了。

到了日本,自然是要吃生魚片囉~不過中午的淺草寺四周相當多人,很多店都已經坐了滿滿的人,所以稍微逛了一下後,就到一家小巧的日式料理店點了小碗海鮮丼¥1,050,大概是太習慣在台灣吃到的生魚片都冰冰的,突然對這溫溫的生魚片有點不習慣....XD 不過我想自然是新鮮的,因為咬下去都是立馬可以要斷的那種。


結束午餐後,附近逛一逛、又吃了支抹茶冰淇淋(超級好吃、抹茶味很重,讓我超級想念的啦!),就前往搭乘東武電車前往日光了。這次搭的電車,車頭真是亮晶晶啊~ *o*


內裝也是看起來很華麗,是尊貴的暗紅色。旁邊的桌子想使用時,還可以將他立起來。



電車開始移動一陣子後,窗外開始出現郊外的鄉村景色。
只有睜眼欣賞一小段路程後,很快的就睡著了,因為這次出行前一直在上公司的課,每天都弄到凌晨回家,所以連這天出發的前一天,都是晚上十點多才回家....Orz。要不是因為隔天要出國,我看可能還會在公司弄東西吧....




到了東武日光車站,隨即前往今天要住宿的民宿~
































今天入住的民宿是日光山背包客旅舍Nikkosan BackPackers Inn。
因為是日文翻譯的關係,網路上訂房時可能會查到尼克桑背包旅舍。

這裡只有Dorm,共有兩間,好像可以睡15人,一個床位¥2,700,因為隔天必須要寄放大型行李在這,跟老闆說明後,老闆說一般只接受放當天Check in/out的行李,如果要隔夜,就必須收服務費¥300,還好價格不貴(其實比車站的置物櫃收的便宜,是半價),所以還是寄放了。




這間民宿並非是非常新的民宿,雖然1F公共區域看起來還頗新的,但一進二樓就會發現走路都會有明顯的木頭移動的聲音,我還真怕會把地板踩破了.... 雖然是舊舊的民宿,但也覺得住這裡很有趣。也因為是舊房子,所以隔音並不算好,隔壁間Dorm的聲音幾乎是直通到我這間,所以可以不開門直接對話喔~ 哈。




1F的洗澡間就有趣了,其實就是一個洗澡的小浴室


































2015年1月7日

【泰國】摩托車初體驗。



生活在右駕的國家,來到左駕的國度,騎摩托車其實有點小小挑戰,所以也不是故意,但就是很容易左轉後,一不小心就變成了右駕。XD

更尤其是,在泰國,有很多路段都是摩托車與汽車直接共騎,包含迴轉,也就是說在台灣的兩段式左轉,在泰國的做法就不需要兩段式,直接跟汽車一樣迴轉即可,聽起來好像很方便,但事實呢...?

可怕的是,在元旦假期時在華欣騎車,騎在4號公路(?不知道是否能這樣稱呼,總之就是4號的馬路囉)的三線道上的經驗。

整條4號公路,騎了快70公里,沒見過幾個紅綠燈。一邊三線道,兩邊等於是六線道,一台摩托車要與其他汽車借過到馬路中間分隔島後,才能迴轉,那情形是相當可怕的,每台車的速度可能有八九十公里的時速,又是連續假期,所以車流量非常高,我想應該沒有人敢直接邊騎就邊移動到中間吧...XD 所以過個馬路,都覺得是一種挑戰啊,得先路邊停車、眼觀四面、耳聽八方,還好還是有成功越過幾次。

但在越接近下午五點時,車流量又更大了,和一群泰國當地人騎著摩托車等著要騎到中間分隔島旁迴轉,等了十幾分鐘都過不了,最後旁邊的泰國歐吉桑跟我比了手勢,表示一起往前騎吧,去找過馬路的地下隧道~ (也就是在公路的部分路口會在底下挖個隧道,以方便車子越過公路) 好吧,我也只好跟著一起走,不然一直在這邊過不了馬路也不是辦法。結果騎了有十分鐘吧,我都已經要不耐煩時,才騎到了過馬路的隧道....冏rz
這場國外初體驗的摩托車之旅,真是讓我印象深刻啊,因為為了要迴轉,常常需要多騎個十幾分鐘去找迴轉道或地下隧道,導致我一直沿途繞來繞去的、一直迷路....,真心的思考,這些泰國人不會覺得不方便嗎,偶爾來個紅綠燈,方便大家迴轉不是很好嗎....會不會我果然是都市人的想法呀?但這種騎車方式,真的覺得好玩命啊~ XD

2014年10月13日

[登山記行] 新北市桶後溪溯源+烘爐地山+姑婆寮山

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日期:2014/08/30

地點:新北市桶後溪溯源+烘爐地山+姑婆寮山

海拔:
烘爐地山H1166M
姑婆寮山H1088M




里程:7KM

時間:9hr 20min
(由於我們太糜爛,時間拖得很長...XD,一般應該約走6小時即可走完,
但夏天嘛,就慢慢玩水、慢慢走囉~ :p )

登山口位置:礁溪的櫻花陵園烘爐地山新登山口


路線:
礁溪的櫻花陵園烘爐地山登山口H929M-->(上升237M)-->烘爐地山H1166M-->(下降209M)-->桶後溪溪底H957M-->(上升131M)
-->姑婆寮山H1088M-->(下降131M)-->回到桶後溪底H957M-->改走桶後溪溯源路線-->登山口H929M







































記錄:

Am 8:40 烘爐地登山口,一開始就是草叢夾道歡迎,沿途很多野牡丹的植株,只是我們來的時間並不是開花的季節...XD





























Am 8:55 真正的登山口,從這邊開始是泥土樹根的路線,微陡,因為今天的行程里程不長,再加上是夏季走溯溪路線,所以大家超糜爛的沿途一直拍花花草草的....前進速度超慢。






























Am 9:10 叉路口,左轉可上烘爐地山3KM,標示30分鐘可達,直走可前往宜蘭礁溪的三角崙山11KM,標示200-240分鐘可達,據前兩三個禮拜認識的山友回報,說這條路線路跡不明,所以想走這條路線的人,建議務必做好功課與攜帶GPS。簡單休息5分鐘。
































Am 9:15 繼續前往烘爐地山
































Am 10:00 到達烘爐地山H1166M,簡單休息與其他同路山友閒聊,順便也分享了對方的西瓜...XD,休息了約15分鐘。








































Am 10:15 續行

Am 11:05 到達溯溪路線與姑婆寮山登山口的叉路口,往姑婆寮山前進






























Am 11:15 到達溪底,休息喝茶+吃午餐,休息1小時
































Am 12:15 出發前往姑婆寮山

Pm 13:00 到達姑婆寮山,沿途到沒什麼風景,此段有點專心爬山...XD 而且今天穿新雨鞋,實在太大雙,磨得腳後跟好痛...。上了山頭後,遠處都開始起霧而有點遮蔽了稜線。雖然四周沒什麼好風景,可是我們卻又摸了40分鐘的魚....太厲害了本隊伍~






























Pm 13:40 出發下山

Pm 14:20 回到溪底,稍微休息10分鐘、順便拍照....







































Pm 14:30 出發回到溯溪路線與姑婆寮山登山口的叉路口

Pm 14:40 回到叉路口,往桶後溪源的方向前進






























Pm 15:00 走到一遍溪邊的平地,又大休泡茶、補充糧食

Pm 16:00 出發....有夠糜爛的啦,今天幾乎都在休息....@@
後半段的溪源路線相當漂亮,沿途大家一直緩慢前進、狂拍照,幾乎無法前進,越往源頭走,慢慢的可以發現溪水量越來越少了。直到源頭,就整個是乾掉的溪溝狀態。

Pm 17:25 到達風口,是芒草遍步的山頭,芒花開的時候應該會超漂亮的。
































Pm 17:40 回到早上的烘爐地山、三角崙山叉路口

Pm 18:00 回到烘爐地登山口,一整天一直處於雲霧之中,可是一下山,天空一片藍,還看得到山下風景。






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[關於旅行] 冬日的午後


寒冷的天氣,
一絲陽光,暖和。

@前往York Minster時路旁遺跡


【台灣/高雄】那瑪夏戀戀螢火蟲,南沙魯

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旅行日期:20120421

原住民的頭巾圖騰

= 關於南沙魯村

牆上的圖案

離開了小林村後,近中午時刻,我們到達的地方是南沙魯村,
當初八八風災同樣受挫嚴重的地區。
到了這裡,一開始會映入你眼前的,
可能就是一邊可以看到的被彩繪的牆壁,或者是一旁遭遇到土石流衝襲的房屋。

在這邊,我們會清楚看見當時土石流沖刷下來後所造成的毀壞,車子、房子,以及學校,
可以想見土石流當時的威力及可怕程度,也絕不是人這種肉體可以阻擋的。
發生後,有些人家沒了,所以搬走了,到了山下慈濟大愛村的永久屋居住,
但仍然有約十六戶的居民,堅持要回到他們的家,重建自己的家園,要作能保留自己的文化的事情。
因為一但到了大愛村,就是跟隨著城市人、甚至可以說是慈濟人的標準與文化,
那麼,當初屬於自己的文化,就不付存在了。

相對於小林村,也許在一般人眼中會認為南沙魯並沒有那麼嚴重,
但村長的一句話提醒了我們,小林村因為是滅村,所以知道風災可怕的人大多數都不在了,
可是南沙魯很多人,都是親身經歷過在土石流中掙扎、逃命而活下來的,
所以回歸到生活後,反而仍然存有對生活的恐懼與夢魘,
要說哪個村子比較嚴重,這是無法比擬的。

當村長開始說著八八風災的故事,談著命運的奇妙,
我想我們能從他眼裡看得到的,大概是他們多了點比一般人更容易知足的慾望,
在經歷這樣生死的災難後,家雖然沒了,可是還有手、還有腳、還能吃、還能跑,
雖然比不上過去,比不上城市裡面所定義基本知足的標準,可是重拾了活著的希望。

人就是這樣,幸福兩個字,是形容詞嗎?
不,是比較詞,你開始會覺得自己很幸福,是因為看到別人或自己過去遭遇的不幸,
我想,我也該像村長一樣,能時時的提醒自己該去審視幸福的標準,而不是比較幸福。


原住民住宅的雕刻

一直讓我感到敬佩的家扶,協助當地居民建立的夢想起飛館

大姊熱情的邀請我們喝米酒,真的是米酒,用小米酒的釀製法,其實微甜的味道下相當好喝,也沒有明顯的酒味

大家試穿原住民衣服,橋裝為偽原住民...XD


在夢想起飛館旁邊,就是餐廳,maunin在原住民語的意思,是吃飯的地方的意思

今日的午餐,那盤龍鬚菜有夠好吃的,僅僅用熱水清燙過,在灑上一些花生粉與花生顆粒,就非常好吃,有自然的清甜喔!

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[記行登山] 台中縣 -- 志佳陽大山單攻 (百岳#9)

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上山 7hr 05min
下山 4hr 15min

Am 2:00 起床
Am 4:00 到達司季蘭溪吊橋,暖身並出發
Am 5:00 走完平緩的3.1K,開始進入陡升的路段,此時天空也開始亮了
Am 6:00 到達里程4.1K處
Am 9:10 到達里程6.9K處,也是志佳陽大山、馬武霸山、登山口的三叉口,休息10min補充糧食
Am 9:25 到達里程7K處
Am 9:45 到達瓢簞池山屋,約休息20min,補充糧食
Am 10:40 到達志佳陽三角點,約停留5min,續行
Am 11:05 到達志佳陽的最高點,停留10min
Am 11:15 出發下山
Am 11:30 回到三角點拍照,停留15min
Am 11:45 出發回瓢簞池山屋
Pm 11:50 回到瓢簞池山屋,準備午餐1hr
3.
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